Fit für den Nürburgring: BMW M3 E92 Tracktool
Der BMW M3 E92 ist im Moment die heiße Wahl , um auf dem Nürburgring, speziell auf der Nordschleife anzugreifen. Warum, das zeigt das Beispiel dieses hochentwickelten M3 von Josh.
Mit seinem V8-Motor und dem schnell schaltenden DCT-Getriebe ist der E92 M3 eine sehr reizvolle Option für ein Rennauto. Was nicht so aufregend ist: Das Mitschleppen von fast 1700 kg Gewicht um die Rennstrecke. Deshalb hat Josh bei seiner Konstruktion kreativ an Gewicht gespart. Unschwer zu erkennen, dass das Innere des Wagens ziemlich weit vom Originalzustand entfernt ist. Josh ist konservativ, wenn er Zahlen nennt, aber wir haben gesehen, dass andere M3s mit ähnlichen Umbauten über 100 kg weniger auf die Waage brachten.
Ein Paar Recaro Pole Positions sichert Josh perfekt im Auto und ein Wiechers-Käfig sorgt für Steifigkeit und Sicherheit. Hinter den Sitzen ragt ein Feuerlöscher hervor, und auch die Türverkleidungen aus Flachblech sparen ein paar Pfunde. Durch den Einbau eines StopTech-Bremsensatzes kann Josh gleichmäßige Rundenzeiten ohne Bremsfading fahren.
Äußerlich hat sich Josh von den BMW Werks-GT4-Rennwagen inspirieren lassen und dem Auto den GT4-Spoiler, die Canards und den Flügel verpasst. Über die korrekte Bezeichnung des breiten Heckflügels lässt sich streiten, denn technisch gesehen hat BMW für die GT4-Homologation den GTS-Flügel verwendet. Dieser Flügel wurde von einem privaten Rennteam entwickelt und später nach denselben Regeln eingesetzt. Aber lassen wir diesen kleinen Punkt beiseite und bewundern wir, wie gut er aussieht.
Josh hat sich für ein BILSTEIN B16 Gewindefahrwerk entschieden. Das B16 gibt ihm viel Spielraum bei der Dämpfereinstellung, um die Balance zu finden, mit der er sich auf der Rennstrecke wohlfühlt und schnell ist.
Außerdem hat er sich für ein „square“ Rad- und Reifensetup entschieden. Das bedeutet, dass die Vorder- und Hinterrad- und Reifengrößen gleich sind, was es Josh ermöglicht, die Räder von vorne nach hinten zu tauschen und die Lebensdauer seiner Reifen zu erhöhen. Joshs BMW M3 E92 ist ein wirklich gut durchdachtes Tracktool, das in ganz Großbritannien und Europa hart gefahren wird. Und wenn man das Lächeln auf Joshs Gesicht sieht, wenn er über seinen BMW M3 spricht, dann ist klar, dass das Auto eine Menge Spaß macht!
