Jochen Hahn

Der Bolide von Jochen Hahn wiegt mit 5.500 Kilo so viel wie ein afrikanischer Elefantenbulle. Und die Motorleistung übertrifft sogar die der legendären F1-Turbos aus den 1980er Jahren. Schon diese Eckdaten vermitteln eine gewisse Faszination, die schnell in wahre Begeisterung umschlägt, sobald man die LKWs der Truck-Racing-Europameisterschaft einmal in Aktion sieht. Am Nürburgring etwa zählen die Rennevents der Serie längst zu den größten Publikumsmagneten. Einer der erfolgreichsten Racer der letzten Jahre, Jochen Hahn, setzt dabei auf Stoßdämpfertechnologie von BILSTEIN.

BILSTEIN ist technischer Partner bei einem der erfolgreichsten Truck-Racer Europas

Neben einem vom Vater geerbten Talent für schnelle Trucks und jahrlanger eigener Erfahrung setzt Hahn aber natürlich auch auf Material der Spitzenklasse. Sein 2015 komplett neu aufgebauter Bolide auf Basis eines MAN TGS 18.480 fährt mit speziell angefertigten Gasdruckstoßdämpfern aus dem BILSTEIN-MDS-Programm für den professionellen Motorsport. Schließlich muss die Performance nicht nur auf der Geraden, sondern auch in den zahlreichen Kurven der europäischen Rennstrecken wie dem Nürburg-, dem Red-Bull- oder Hungaroring stimmen.

Somit ist die Meisterschaft auf einem Terrain unterwegs, das für viel filigranere Boliden gedacht ist. Auch das Modulare Dämpfer System (MDS) von BILSTEIN orientiert sich an deutlich leichteren Rennwagen von ein oder vielleicht auch mal zwei Tonnen. Der MDS-Baukasten lieferte dennoch bereits eine ganze Menge an Material für die maßgeschneiderten Aluminiumstoßdämpfer. Der Clou sind in diesem Fall allerdings die 14-mm-Kolbenstangen, die das Motorsportteam von BILSTEIN eigens herstellte und die das hervorstechende Merkmal der Konstruktion sind.

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