VW Golf Tuning: Der große Ratgeber

Keine Frage: Der VW Golf ist eine Ikone der Autowelt. Und das völlig zurecht. Seit 1974 über 35 Mio. Mal gebaut, hat das Kompaktmodell ganze Generationen begleitet und begeistert. Entsprechend beliebt ist der VW Golf in der weltweiten Tuning-Szene. Heute bietet der VW Golf unerschöpfliche Möglichkeiten für Tuning-Enthusiasten, um Leistung, Handling und Optik des Kompakten zu optimieren. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Tuning-Optionen mit einem Schwerpunkt auf Tieferlegung und Fahrwerkstuning: Unser Ratgeber zum Thema VW Golf Tuning.

Steigen wir direkt ein, das sind die Themen im Überblick:

Der VW Golf: Begehrte Tuning-Basis

Ein Blick zurück. Weit zurück: In die 1970er Jahre. Der von Giorgetto Giugiaro entworfene Golf 1 musste als Nachfolger des mehr als 21,5 Millionen Mal gebauten VW Käfers der riesigen Erwartungen gerecht werden, die Erfolgsgeschichte des bis dahin erfolgreichsten Autos der Welt fortzusetzen. Er schaffte es. Bis heute wurden seit dem Produktionsstart 1974 rund 40 Millionen Einheiten der verschiedenen Generationen des praktischen VW Golf produziert.

So beliebt und alltagstauglich der Golf sein mag, so groß ist der Drang bei Tuning-Enthusiasten, ihren Golf zu individualisieren und ein begehrenswertes Unikat aus dem Volumenmodell zu machen. Und häufig fängt es mit einer standesgemäßen Tieferlegung an.

Tieferlegung: VW Golf Tuning mit Sportfahrwerken und Gewindefahrwerken

Eine der beliebtesten Tuning-Maßnahmen für den VW Golf und den Golf GTI ist die Tieferlegung des Fahrzeugs. Durch eine tiefergelegte Karosserie wirkt der Golf sportlicher und erhält eine bessere Straßenlage. Dabei gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Häufig werden dabei nur Sportfedern montiert. Sportfedern bieten eine moderate Absenkung des Fahrzeugs und werden oft mit den Seriendämpfern kombiniert. Allerdings ist das nicht empfehlenswert. Das Problem: Die Serien-Stoßdämpfer sind für die geringeren Federwege und härteren Federraten in der Regel gar nicht ausgelegt. Tieferlegungsfedern sollten immer in der Kombination mit den Stoßdämpfern betrachtet werden. Deshalb bieten Experten wie BILSTEIN ausschließlich speziell aufeinander abgestimmte Komplett-Fahrwerke.

Für Fahrer:innen, die neben der Tieferlegung auch eine sportlichere Fahrweise anstreben, sind Sportfahrwerke und Gewindefahrwerke empfehlenswert. Ein Sportfahrwerk besteht aus speziell abgestimmten Federn und Dämpfern, die eine straffere Fahrwerksabstimmung bieten. Dadurch verbessert sich das Handling des Golf und er bleibt auch in Kurven stabil. Gewindefahrwerke ermöglichen zusätzlich zur Tieferlegung eine individuelle Anpassung der Fahrzeughöhe. Mit einem Gewindefahrwerk können Fahrer:innen die Höhe des Fahrzeugs nach den eigenen Vorlieben einstellen. Sei es für eine sportlichere Optik oder eine optimierte Performance auf der Rennstrecke. Durch die individuelle Einstellbarkeit bieten Gewindefahrwerke eine große Flexibilität und ermöglichen es, das Fahrzeug an die eigenen Bedürfnisse anzupassen.

VW Golf Optik Tuning mit Felgen und Reifen

Für das Optik-Tuning des VW Golf bietet sich neben der Tieferlegung auch das Tunen mithilfe schicker Felgen und Reifen an. Denn sie verleihen dem Fahrzeug eine persönliche Note. Durch die Auswahl passender und stilvoller Felgen lässt sich das äußere Erscheinungsbild des Autos deutlich aufwerten. Verschiedene Designs und Oberflächen von Leichtmetallfelgen bieten einen individuellen Auftritt, während Schmiedefelgen sowohl Robustheit als auch Eleganz vereinen. Mehrteilige Felgen verleihen dem Fahrzeug häufig eine ganz besondere, einzigartige optische Wirkung.

Die Auswahl der richtigen Felgen kann den Charakter des Fahrzeugs hervorheben: Sportlich, elegant oder extravagant. Bei der Felgenwahl sind Durchmesser, Breite und Design entscheidend, um eine gelungene Balance zwischen Ästhetik und Funktionalität zu erzielen.

Es gibt eine breite Palette von Felgenoptionen, die sich für das Tuning eines VW Golf eignen.

• Leichtmetallfelgen, auch als Alufelgen bekannt, sind im Vergleich zu Stahlfelgen leichter, tragen dadurch zu einer Reduzierung der ungefederten Massen des Fahrzeugs und somit zu einer besseren Fahrdynamik bei.

• Schmiedefelgen werden aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt und zeichnen sich durch ihre hohe Festigkeit bei geringem Gewicht aus.

• Mehrteilige Felgen bestehen aus verschiedenen Komponenten, die miteinander verschraubt werden. Diese Art von Felgen ermöglicht eine hohe Anpassbarkeit und ist oft in exklusiven Designs erhältlich.

Neben dem passenden Durchmesser und der Felgenbreite ist es wichtig, auf die richtige Einpresstiefe und den Lochkreis zu achten, um eine optimale Passform zu gewährleisten.

Die Reifen als direkte Verbindung zwischen dem Fahrzeug und der Straße haben einen unmittelbaren Einfluss auf die Fahrperformance und den Grip in Kurven. Durch das Anpassen von Felgen und Reifen lassen sich nicht nur die ästhetischen Merkmale des VW Golf verbessern, sondern auch die Leistung und das Handling optimieren. Größere und breitere Reifen können in Kombination mit einem hochwertigen Sportfahrwerk für den VW Golf zu einer verbesserten Straßenlage und einem optimierten Fahrverhalten führen. Spezielle Sportreifen wie UHP- und UUHP-Reifen sowie Semislicks erhöhen den Grip auf trockener Straße erheblich.

Bei der Auswahl der Reifengröße und -breite ist es entscheidend, dass die neuen Reifen aus sowohl aus technischer Sicht zu den Felgen, als auch optisch zum Fahrzeug und zu den individuellen Anforderungen passen.

Tuning mit Auspuff und Abgasanlage

Manche bevorzugen es leise, während für andere ein markanter Klang untrennbar mit einem sportlichen Fahrzeug verbunden ist. Beim Tuning der Auspuff- und Abgasanlage eines VW Golf sind beide Möglichkeiten gegeben. Durch das Optimieren kann der Klang des Fahrzeugs angepasst werden, um den individuellen Vorlieben gerecht zu werden. Hochwertige Sportauspuffsysteme bieten nicht nur einen kräftigeren und markanteren Sound, sondern betonen auch die sportliche Identität des Fahrzeugs. Eine verbesserte Auspuff- und Abgasanlage kann die Leistung des VW Golf steigern, indem sie den Abgasfluss optimiert und den Gegendruck reduziert. Dies führt zu einer besseren „Atmung“ des Motors, was wiederum zu erhöhter Leistung und verbessertem Drehmoment führt.

Auch die Optik der Auspuff- und Abgasanlage trägt maßgeblich zum Gesamteindruck des Fahrzeugs bei. Die Endrohre etwa sind sichtbare Merkmale einer hochwertigen Auspuff- und Abgasanlage. Sportliche Auspuffsysteme und individuelle Endrohre verleihen dem VW Golf einen dynamischeren Look. Sie können aus verschiedenen Materialien wie Edelstahl oder auch Titan gefertigt und in verschiedenen Formen und Designs erhältlich sein. Maßgeschneiderte Endrohre verleihen dem Fahrzeug eine einzigartige und unverwechselbare Persönlichkeit und sorgen für einen gelungenen Abschluss des Tunings. Auch bei der Modifizierung der Abgasanlage ist es wichtig, auf die Zulässigkeit zu achten und nur Anlagen mit TÜV-Gutachten oder ABE zu verwenden.

Optik Tuning im Innenraum

Ganz gleich, ob es sich um einen BMW, Audi, Opel, Skoda oder eben Volkswagen handelt: Das Cockpit ist der Ort, an dem Fahrer:innen die meiste Zeit verbringen. Daher ist es von großer Bedeutung, dass der Innenraum ein angenehmes Ambiente schafft und den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben entspricht. Sportliche Fahrer:innen gestalten ihr Interieur dynamisch mit Anleihen im Motorsport. Komfortorientierte Tuning-Fans fokussieren sich möglicherweise eher auf edle Materialien und Tuning-Elemente, die optisch was hermachen.

Fahrerinnen und Fahrer, die ihren VW Golf gerne sportlich auf der Straße bewegen, entscheiden sich in der Regel für Sportsitze. Diese Sitze sind speziell darauf ausgelegt, bei sportlicher Fahrweise optimalen Halt und Komfort zu bieten. Dank ausgeprägter Seitenwangen bieten sie Unterstützung bei schnellen Kurvenfahrten oder starken Bremsmanövern und vermitteln ein Gefühl von Sicherheit.

Neben den Sportsitzen gibt es viele weitere Möglichkeiten für Innenraum-Upgrades beim VW Golf, egal ob GTI oder normaler Golf. Egal ob Golf 1, 2, 3, 7 oder 8. Sportlenkräder sind oft kompakter und griffiger als herkömmliche Lenkräder. Sie bestehen häufig aus hochwertigen Materialien wie Leder oder Alcantara und sind in verschiedenen Designs und Farben erhältlich, um das Innenraumdesign des VW Golf aufzuwerten. Schaltknäufe und Pedale sind weitere Elemente, die sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität des Innenraums verbessern können. Sportliche Schaltknäufe aus Aluminium, Carbon oder Leder bieten eine angenehmere Haptik und können das Schaltgefühl optimieren. Sportpedale, meist aus Edelstahl oder Aluminium, sorgen für besseren Halt und erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug.

Optische Modifikationen für den VW Golf und den Golf GTI

Das optische Tuning eines VW Golf bietet die Möglichkeit, das Fahrzeug individuell zu gestalten und ihm eine persönliche Note zu verleihen. Dabei reicht die Bandbreite von subtilen Änderungen bis hin zu auffälligen Modifikationen. Dabei ist es wichtig, sicherzustellen, dass die verwendeten Teile über ein TÜV-Gutachten oder eine ABE verfügen, um die Sicherheit und Legalität der Modifikation zu gewährleisten.

Sportliche Front- und Heckschürzen verleihen dem Fahrzeug eine dynamische Optik. Spoiler sind weitere Elemente des optischen Tunings, die das Erscheinungsbild beeinflussen.

VW Golf Bodykits sind in der Regel umfassende Pakete, die verschiedene Teile wie Stoßstangen, Spoiler, Seitenschweller und Kotflügelverbreiterungen enthalten. Sie ermöglichen eine umfassende optische Veränderung des kompakten Volkswagen und können je nach Geschmack dezent oder auffällig gestaltet sein.

Bei der Auswahl der Materialien für optisches Tuning stehen verschiedene Optionen zur Verfügung: GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff), ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) und Carbon. GFK ist ein leichtes, aber stabiles Material, das häufig für Tuning-Teile verwendet wird. ABS ist ein hochwertiger Kunststoff, der sich durch Stoßfestigkeit und Langlebigkeit auszeichnet. Carbon ist ein extrem leichtes und stabiles Material, das oft im Motorsport eingesetzt wird. Von der Rennstrecke auf die Straße: Carbon verleiht Tuning-Teilen eine edle und sportliche Optik.

Leistungssteigerung des Motors

Das Tuning der Motorleistung ist ein zentraler Aspekt für viele Auto-Fans. Als Leistungssteigerung werden alle Maßnahmen bezeichnet, mit denen die Motorleistung erhöht werden kann und was zu einer verbesserten Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit führt. Möglichkeiten zur Leistungssteigerung umfassen Chiptuning, die Verwendung von Sportluftfiltern oder Turbolader-Upgrades.

Chiptuning

Chiptuning zielt darauf ab, die Leistungsfähigkeit des modernen VW Golf zu erhöhen, indem Anpassungen an den elektronischen Motorsteuerungssystemen vorgenommen werden. Konkret beschreibt Chiptuning die Modifikation der Software des Motorsteuergeräts, um die Leistungsfähigkeit und das Drehmoment des Fahrzeugs zu optimieren. Hierbei erfolgt eine Anpassung der werkseitig eingestellten Parameter wie Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und Ladedruck. Chiptuning kann auf eine Vielzahl moderner VW Golf-Modelle angewendet werden, die mit einem elektronischen Motorsteuergerät ausgestattet sind.

Tuning-Boxen sind externe Steuergeräte, die an das bestehende Motorsteuergerät des VW Golf angeschlossen werden und in Echtzeit Anpassungen an den Motorparametern vornehmen. Sie stellen eine unkomplizierte und rasch umsetzbare Option dar, um die Performance zu steigern.

Die Installation einer Tuning-Box erfordert üblicherweise keine spezifischen Kenntnisse und kann von technisch versierten Fahrzeugbesitzer:innen eigenständig durchgeführt werden. Ein Vorteil der Tuning-Boxen besteht darin, dass sie bei Bedarf ohne erkennbare Spuren von Veränderungen wieder entfernt werden können. Im Fall des „Mappens“ wird die Software des Motorsteuergeräts gezielt angepasst, um die Motorparameter den individuellen Anforderungen des Fahrers anzupassen. Dies kann zu einer erhöhten Performance und einer verbesserten Reaktionsfreudigkeit führen. Jedoch erfordert das Mapping spezifisches Fachwissen und sollte von einem erfahrenen Experten für Chiptuning durchgeführt werden. Im Gegensatz zur Nutzung einer Tuning-Box sind die Veränderungen beim Mapping in der Regel permanent und können nur durch das Einspielen der Original-Software rückgängig gemacht werden.

Chiptuning kann eine bemerkenswerte Steigerung der Leistung bewirken und das Fahrerlebnis deutlich aufwerten. Gleichzeitig sind mit dieser Methode auch potenzielle Risiken verbunden. Eine unsachgemäße Anpassung der Motorsteuerung kann zu Motorschäden, erhöhtem Verschleiß oder Problemen mit der Abgasanlage führen. Es ist daher von großer Bedeutung, auf die Qualität der genutzten Tuning-Lösung sowie auf die Fachkenntnisse des Anbieters zu achten.

Wir möchten ausdrücklich betonen: Achtet auf Qualität, auf TÜV-Gutachten oder allgemeine Betriebserlaubnisse und individualisiert die Leistung eures VW Golf gemäß euren persönlichen Präferenzen durch gezieltes Tuning.

Aerodynamik-Optimierung

Durch die Optimierung der Aerodynamik kann der Luftwiderstand reduziert und die Stabilität des Fahrzeugs verbessert werden. Beliebte Tuning-Maßnahmen in diesem Bereich sind der Einbau von Frontspoilerlippen, Heckschürzenansätzen und Seitenschwellern. Diese Anbauteile verbessern häufig nur bedingt die Aerodynamik, sondern sind eher dem optischen Tuning zuzuordnen.

VW Golf 1 und VW Golf 1 GTI Fahrwerk Tuning

Der VW Golf 1 wurde 1974 eingeführt und legte den Grundstein für den Kult-Kompaktwagen. Die erste Generation des Golfs wurde schnell zum Verkaufsschlager. Im Jahr 1976 brachte Volkswagen den legendären Golf 1 GTI auf den Markt, der mit seinem 1,6-Liter-Motor und 110 PS für damalige Verhältnisse beeindruckende Leistungswerte erzielte. Der Golf 1 GTI gilt als Begründer des Kompaktsportler-Segments der sogenannten „Hot Hatches“ und ist bis heute bei Tuning-Fans sehr beliebt.

Für den VW Golf 1 und den Golf 1 GTI haben wir das BILSTEIN B12 Pro-Kit Sportfahrwerk im Programm, das mit einer Tieferlegung von ca. 30 bis 40 mm an der Vorderachse und ca. 30-35 mm an der Hinterachse punktet (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung).

VW Golf 2 und VW Golf 2 GTI Fahrwerk Tuning

Der VW Golf 2 wurde 1983 eingeführt und übernahm die erfolgreichen Eigenschaften seines Vorgängers. Mit einer breiteren Palette an Motoren und einem überarbeiteten Design bot der Golf 2 mehr Vielseitigkeit und Leistung. Für Tuning-Begeisterte stellte der Golf 2 eine solide Basis dar, um die Leistung weiter zu steigern und das Fahrzeug individuell anzupassen. 1984 kam der Golf 2 GTI auf den Markt. Der leistete anfangs 112 PS, später dann 139 PS im 1.8 GTI 16V. Ab 1990 war der kultige GTI G60 mit 160 PS erhältlich.

Für den VW Golf 2 und den Golf 2 GTI haben wir zum einen das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 Pro-Kit im Programm. Dieses sorgt für eine Tieferlegung von ca. 30 bis 40 mm vorne und 30 bis 35 mm hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung). Der VW Golf 2 1.8 GTI 16V kommt mit dem B12 Pro-Kit vorne und hinten ca. 20 mm tiefer.

Zudem haben wir für den Golf 2 die einstellbaren Gewindefahrwerke B14 (Tieferlegung ca. 35 bis 50 mm an der Vorderachse und 10 bis 30 mm an der Hinterachse) und B16 (Tieferlegung ca. 30 bis 50 mm an der Vorderachse und 10 bis 30 mm an der Hinterachse) im Portfolio. Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung.

VW Golf 3 und VW Golf 3 GTI Fahrwerk Tuning

Der VW Golf 3 wurde 1991 eingeführt und brachte eine Reihe von Neuerungen mit sich. Mit einer verbesserten Fahrwerksgeometrie und einer modernen Optik setzte der Golf 3 neue Maßstäbe. Auch im Tuning-Bereich eröffnete der Golf 3 Möglichkeiten, das Fahrverhalten zu optimieren und das Äußere individuell zu gestalten.

Für den VW Golf 3 und den Golf 3 GTI haben wir zum einen das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 Pro-Kit im Programm. Dieses sorgt für eine Tieferlegung von ca. 30 mm vorne und hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung). Für eine noch größere Tieferlegung sorgt das BILSTEIN B12 Sportline.

Zudem haben wir für den Golf 3 die höhenverstellbaren Gewindefahrwerke B14 (Tieferlegung ca. 30 bis 50 mm an der Vorderachse und 10 bis 30 mm an der Hinterachse) und B16 (Tieferlegung ca. 30 bis 50 mm an der Vorderachse und 10 bis 30 mm an der Hinterachse) im Angebot. Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung.

VW Golf 4 und VW Golf 4 GTI Fahrwerk Tuning

Im Jahr 1997 wurde der VW Golf 4 präsentiert, der sich durch eine verbesserte Verarbeitungsqualität und einen höheren Komfort auszeichnete. Der Golf 4 bot eine breite Palette an Motorisierungen und stellte ebenfalls eine hervorragende Basis für Tuning-Maßnahmen dar. Insbesondere das Fahrwerk konnte durch den Einbau von Sportfahrwerken oder Gewindefahrwerken optimiert werden.

Für den VW Golf 4 und den Golf 4 GTI haben wir das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 Pro-Kit und das BILSTEIN B12 Sportline im Angebot. Diese sorgen für eine Tieferlegung von ca. 30 vorne und hinten (BILSTEIN B12 Pro-Kit) sowie ca. 45 bis 50 mm an der Vorderachse und ca. 30 bis 35 mm an der Hinterachse (BILSTEIN B12 Sportline). Die Tieferlegung variiert dabei je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung. Beim VW Golf 4 GTI fällt die Tieferlegung etwas kommoder aus.

Zudem haben wir für den Golf 4 die einstellbaren Gewindefahrwerke B14 (Tieferlegung ca. 25 bis 45 mm an der Vorderachse und 20 bis 40 mm an der Hinterachse) und B16 (Tieferlegung ebenfalls ca. 25 bis 45 mm an der Vorderachse und 20 bis 40 mm an der Hinterachse) im Portfolio. Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung.

VW Golf 5 und VW Golf 5 GTI Fahrwerk Tuning

Der VW Golf 5, der 2003 vorgestellt wurde, setzte erneut neue Maßstäbe in Sachen Design und Fahrverhalten. Mit sportlicher Optik und einer breiten Auswahl an Motorvarianten war der Golf 5 in der Tuning-Szene sehr beliebt.

Für den VW Golf 5 haben wir zum einen das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 Pro-Kit im Programm. Dieses sorgt für eine Tieferlegung von ca. 30 mm vorne und hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung). Eine noch größere Tieferlegung bietet das BILSTEIN B12 Sportline mit ca. 45 bis 50 mm vorne und ca. 30 bis 35 mm hinten. Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung.

Zudem haben wir für den Golf 5 die Gewindefahrwerke B14 und B16 (Tieferlegung ca. 30 bis 50 mm an der Vorderachse und Hinterachse) im Portfolio. Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung.

Auch für den Golf 5 GTI haben wir das B12, das B14 und das B16 im Programm. Hier fällt die Tieferlegung etwas moderater aus. Außerdem haben wir mit dem BILSTEIN Clubsport ein Gewindefahrwerk im Programm, das kompromisslos auf den Einsatz auf der Rennstrecke getrimmt ist.

VW Golf 6 und VW Golf 6 GTI Fahrwerk Tuning

Im Jahr 2008 wurde der VW Golf 6 präsentiert. Er kombinierte sportliches Design mit hoher Effizienz. Der Golf 6 bot verschiedene Motoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, die sich hervorragend für Leistungssteigerungen eigneten.

Für den VW Golf 6 und den Golf 6 GTI haben wir die Sportfahrwerke BILSTEIN B12 Pro-Kit und Sportline im Programm. Diese sorgen je nach Ausführung für eine Tieferlegung von ca. 30 bis 50 mm vorne und 30 bis 35 mm hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung).

Zudem haben wir für den Golf 6 die Gewindefahrwerke B14 und B16 im Angebot. Tieferlegung hier: Bis zu ca. 50 mm.

VW Golf 7 und VW Golf 7 GTI Fahrwerk Tuning

Der VW Golf 7, der 2012 auf den Markt kam, präsentierte sich als moderner und vielseitiger Kompaktwagen. Mit einer breiten Auswahl an Motoren und einer hochwertigen Ausstattung ist der Golf 7 heute ein sehr beliebtes Tuning-Fahrzeug – vor allem als GTI mit 220 PS. Besonders spannend auch diese Modelle:

GTI Performance mit bis zu 245 PS
GTI Clubsport mit 265 PS
GTI Clubsport S mit 310 PS
GTI TCR und der Golf R mit 290 bzw. 310 PS.

Auch für den VW Golf 7 und den Golf 7 GTI haben wir das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 im Angebot. Dieses sorgt für eine Tieferlegung von bis zu 35 mm vorne und bis zu 30 mm hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung).

Zudem haben wir für den Golf 7 und auch die GTI-Variante die Gewindefahrwerke B14 und B16 im Sortiment (Tieferlegung bis zu 50 mm an der Vorderachse und an der Hinterachse). Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung. Und mit dem BILSTEIN EVO S haben wir ein weiteres Gewindefahrwerk im Programm, das den VW Golf um bis zu 50 mm tieferlegt.

Für den VW Golf 6 GTI haben wir außerdem die beiden Motorsport-Fahrwerke Clubsport und EVO R im Angebot.

VW Golf 8 und VW Golf 8 GTI Fahrwerk Tuning

Die aktuelle Generation des VW Golf, der Golf 8, wurde im Jahr 2019 vorgestellt. Mit modernster Technologie und einem zeitgemäßen Design setzt der Golf 8 neue Maßstäbe in der Kompaktklasse.

Auch für den VW Golf 8 und den Golf 8 GTI haben wir das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 im Angebot. Dieses bietet eine Tieferlegung von bis zu 40 mm vorne und hinten (variiert je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung).

Zudem haben wir für den Golf 8 und den Golf 8 GTI die Gewindefahrwerke B14 und B16 im Sortiment (Tieferlegung bis zu 40 mm an der Vorderachse und bis zu 35 mm an der Hinterachse). Auch hier variiert die Tieferlegung je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung. Und mit dem BILSTEIN EVO S haben wir ein weiteres Gewindefahrwerk im Programm, das den VW Golf um bis zu 35 mm vorne und bis zu 40 mm hinten tieferlegt.

Außerdem haben wir mit dem BILSTEIN EVO R auch ein state-of-the-art Motorsport-Fahrwerk im Sortiment. Für die GTI-Version des Golf 8 ist auch das Motorsport-Fahrwerk Clubsport zu haben.

VW Tuning Firmen

ABT Sportsline
Johann-Abt-Straße 2, 87437 Kempten, Germany
Link

Rothe Motorsport
An der Ziegelei 14, 64850 Schaafheim, Germany
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APR
4800 US HWY 280 West, Opelika, AL 36801, USA
Link

Revo Technik
Hangar 1, Mill Road, Dunton Green, Sevenoaks, Kent, TN13 2TH, United Kingdom
Link

Unitronic
1515 Matheson Blvd E, Unit B-09, Mississauga, ON L4W 2P5, Canada
Link

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